从“追随”到“引领”领克10EM-P上市见证中国汽车产业高端化突破
自驾游时，最让人头疼的莫过于“空间不够用”和“路况应对难”，帐篷、桌椅、食材等装备一堆，普通轿车的后备箱根本装不下；遇到陡坡、湿滑路面，两驱车很容易打滑，让人没安全感。但市面上很多20万级混动轿车，要么空间局促，要么没有四驱系统，很难满足自驾游的需求。而领克1
产业高端化
从“追随”到“引领”，领克10EM-P上市见证中国汽车产业高端化突破
自驾游时，最让人头疼的莫过于“空间不够用”和“路况应对难”，帐篷、桌椅、食材等装备一堆，普通轿车的后备箱根本装不下；遇到陡坡、湿滑路面，两驱车很容易打滑，让人没安全感。但市面上很多20万级混动轿车，要么空间局促，要么没有四驱系统，很难满足自驾游的需求。而领克1